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Mit Stand August 2010 ergibt sich der oben abgebildete Gleisplan für den rechten Teil des
Schattenbahnhofs bzw. nicht sichtbaren Anlagenteil. Am rechten Ende des Gleisplans mündet die nun
eingleisige Strecke in die nach oben führende Gleiswendel. Am linken Ende des Gleisplans führt die nicht
sichtbare Strecke auf die Basis des U-förmigen Anlagenteils.
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