IG Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn

Die obigen Bilder stellen die Brückenbaustelle an einer werdenden Autobahn dar. Dies war die gängige Bauweise zu Zeiten, als weder die Baumaschinen noch die Baustoffe weit entwickelt waren. Die Feldbahn war hierzu ein fortschrittliches Mittel um den Arbeitsablauf zu beschleunigen.

Unten ist der Einsatz einer Feldbahn in einer Kiesgrube dargestellt. Leider ist in der Aufenthaltshütte des Personals Feuer ausgebrochen, so dass die Feuerwehr zu einem Einsatz anrücken musste.

Der Rahmen dieser Bergwerksbahn ist das Gehäuse eines alten Röhrenfernsehers. Beim Tonabbau bzw. zum Materialtransport in einer Ziegelei wurden Feldbahnen eingesetzt.

Auch in größeren Gärtnereien und Baumschulen kamen zum Teil Feldbahnen für den innerbetrieblichen Transport zum Einsatz.

Die Anlage oben links hat die Schmalspurbahnen Sachsens zum Vorbild. Oben rechts ist die Schmalspurbahn die Verbindung eines kleinen Ortes im Mittelgebirge zur Hauptbahn und damit zur großen weiten Welt.

Auch für den Industriebetrieb ist eine Schmalspurbahn von Vorteil, denn so können die hergestellten Produkte direkt zum nächsten Bahnhof gebracht und auf die 'Große Bahn' umgeladen werden. Auf dem selben Weg zurück kommen die benötigten Grundstoffe. Der dargestellte Betrieb verfügt zudem noch über eine Anlegestelle für Schiffe.

Weitere Informationen und Bilder zu den hier gezeigten, sowie weiteren Anlagen und Dioramen können auf den Seiten der IG Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn abgerufen werden.