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Eisenbahnfreunde Breisgau e.V., H0

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Die ausgestellte Anlage war vom Prinzip her eine schmale, sehr lang gestreckte Rechteckanlage, die mehrfach in sich gefaltet war. Ausgangs- und Endpunkt der Anlage ist ein mehrgleisiger Endbahnhof, mit einer in Verlängerung der Bahnsteiggleise liegenden Ortsgüteranlage mit einem großen Güterschuppen. Auf den Bildern oben ist im Hintergrund das Ende der Anlage zu erkennen, an dem sich eine verdeckte Kehrschleife befindet. Neben der Ausfahrt aus dem Bahnhof befindet sich eine Abstellmöglichkeit für Lokomotiven und eine Drehscheibe. Die elektrifizierte zweigleisige Hauptstrecke führt zunächst durch städtische Bebauung.


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Nach einer längeren Fahrstrecke wird ein Zwischenbahnhof erreicht. Dieser weißt neben einer Ortsgüteranlage, die mit einem Güterschuppen, einer Seitenrampe und zwei großzügigen Freiladegleisen ausgestattet ist, auch noch einen kleinen Lokschuppen und eine relativ große Behandlungsanlage für Dampflokomotiven auf.

Am anderen Ende des Bahnhofs schließt sich eine Brauerei an, die (noch) einen Gleisanschluss vorweisen kann. Im weiteren Verlauf der Strecke wird dann noch ein Industriebetrieb an das Schienennetz angeschlossen.


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An einer folgenden städtischen Bebauung, mit neu errichteten Mehrfamilienhäusern, schwenkt eine weitere zweigleisige elektrifizierte Strecke an und verläuft zunächst parallel im Außenbogen zur bisher befahrenen Strecke und fädelt sich dann im weiteren Verlauf in die Bestandsstrecke ein. Diese einschwenkende Strecke befindet sich noch im Bau.

Schließlich erreicht die Strecke den Schlossberg und damit das Ende der ausgestellten Anlage. Unter dem Schlossberg befindet sich die Kehrschleife.




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