Auf der Anlage der Firma Tillig dominiert zentral der größere Durchgangsbahnhof. Die beiden
äußeren Gleise gehören zu einer zweigleisigen elektrifizierten Hauptstrecke, die als Oval
ausgeführt ist. Die beiden inneren Gleis stellen eine zweigleisige, nicht elektrifizierte
Hauptstrecke dar und sind als verschlungene Acht ausgeführt. Zwischen den beiden Strecken
besteht keine Gleisverbindung, so dass auch keine Züge von der einen auf andere Strecke
übergehen könnten. Am linken Ende des Empfangsgebäudes beginnt bzw. endet eine eingleisige
Nebenstrecke, die mit Triebwagen im Pendelverkehr bedient wird.
