Die Firma KM1 zeigte einen 'kleinen' Endbahnhof mit links daneben anschließendem Güterschuppen.
Endbahnhof deshalb, weil das an der Anlagenvorderkante befindliche Gleis links an einem Prellbock endet
und als Ziehgleis dient. Die Verlängerung des Hausbahnsteiggleises endet an der Bekohlungsanlage. Vom
Hausbahnsteiggleis zweigt das Gleis zur Drehscheibe ab. Die Verlängerungen jenseits der Drehscheibe
münden in einen dreiständigen Lokschuppen. Von der Drehscheibe rückwärts gesehen wird der Güterschuppen
und die Laderampe mittels Gleis angeschlossen. Somit müssen Rangiereinheiten, um zum Güterschuppen- und
dem Rampengleis zu gelangen, die Drehscheibe befahren.