Die Anlage ist gestaffelt in zwei Ebenen aufgeteilt. Auf der oberen Ebene werden die Holzstämme
vom Einschlag angeliefert und mittels eines für US-Waldbahnen typischen Verladekrans auf die
Waldbahn verladen. Ist ein Zug fertig beladen fährt er nach rechts in die der Anlage den Namen
gebende Spirale (Kehrtunnel) und kommt an deren Fuße wieder ans Tageslicht und zur
Entladeanlage. Hier werden die geladenen Stämme mittels eines Krans 'zu Wasser' gelassen.
