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Industriebahn, 0e

H0e-/H0f-/Gn15-Projekte

Ausstellung NuSSA Stadtoldendorf, 2014

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Der Beginn der Segmentanlage ist durch eine marode Brücke gekennzeichnet, über die kein Verkehr mehr statt findet. Sie ist auch für den PKW-Verkehr ungeeignet. Im weiteren Verlauf werden dann Auf- und Abstellgleise passiert. Am Rand ist eine hölzerne Baumstammverladeanlage installiert, mit deren Hilfe die Stammhölzer von den passenden Wagen entladen werden. Weiter geht es entlang der Anlage, vorbei an einem beidseitig angebundenen, offenen, nicht gestalteten Betriebsbahnhof und einem in Ausgestaltung befindlichen Bahnhof. Nach dem umrunden einer 90°-Kurve wird ein kleiner Bahnhof mit Ausweichgleis erreicht.


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Nach einer weiteren 90°-Kurve wird ein anderer Anlagenteil erreicht, auf dem reichlich Industrie und Gewerbe vorhanden ist. Auf einer nach innen zeigenden Anlagenzunge ist z.B. eine Schüttgutverladeanlage aufgebaut. Am Beginn des Zungenelements hat sich eine Fahrzeugwerkstatt nieder gelassen. Kurz drauf trifft man auf eine kleine Hafenanlage mit einem mobilen Bagger, der mit einem Greifer ausgestattet ist, um Schüttgut verladen zu können.


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Für die Betreiber dieses Anlagenteils ist die Gleisanlage nur ein Teil des 'Spiels'. Neben den verschiedenen Bagger- und Kranmodellen finden sich auch verschiedene LKW, z.B. vom Unimog bis zum Kipper-LKW. Diesen Modellen ist gemeinsam, dass es sich um Funktionsmodelle handelt, die mit einer Fernsteuerung bedient werden. Somit kann z.B. tatsächlich Schüttgut, das vom Kipper-LKW in den Vorratsbunker gekippt wurde vom Greiferbagger in das Frachtschiff umgeladen werden.


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