Die Nationale Maatschappij voor Buurtspoorwegen (NMVB) in Belgien nahm 1887 die Überlandstraßenbahn
nach Zandvliet in Betrieb und verlängerte die Strecke 1892 nach Lillo-Haven. Die eingesetzten Fahrzeuge
hatten eine elfenbein/blaue Lackierung und somit sehr schnell den Beinamen 'Die Blauen' (Den Blauwen)
erhalten. Das Ende des Streckenstücks nach Lillo-Haven mit der Vorbild Spurweite von 1067 Millimeter
wurde im Modell über Eck dargestellt. Und natürlich verkehrten auf der Anlage auch die namens gebenden
'Blauen'.
Ein Bericht zur Anlage mit Hintergrundinformationen zum nicht mehr existenten Vorbild ist in der
Zeitschrift Schmale Spuren, Ausgabe 4/2023 erschienen.
