Modellbahnfreunde Altlußheim

Die Anlage war in Form eines in sich geknickten 'Y' aufgebaut. Der eine Schenkel des 'Y' beherbergte den sieben gleisigen Kopfbahnhof mit seinem imposanten Gleisvorfeld, das allerdings mit alten Märklin-Weichen mit angebautem Antrieb realisiert wurde. Dies war der Optik dann doch etwas abträglich. Am Außenbahnsteig wurde eine Dampflok als Denkmal aufgestellt. Der Rest des Bahnsteiggleises war schon vor geraumer Zeit abgebaut worden. Den Kopfbahnhof umrundet zusätzlich noch eine Straßenbahn.
Nach Verlassen des Gleisvorfeldes des Kopfbahnhofs wird ein kleiner Jahrmarkt mit verschiedenen Buden und Fahrgeschäften passiert und die zweigleisige Strecke fädelt sich in die vorbei führende zweigleisige Hauptstrecke ein. Nach passieren eines Wäldchens wird ein Fluss auf einer mit mehreren Bögen ausgestatteten Metallbrücke überquert. Anschließend umrundet die Strecke den Ausläufer eines Städtchens, d.h. hier ist die Streckenführung als Kehrschleife ausgeführt.

Bei der Rückfahrt über die Flussbrücke wird nebenbei ein Schiffsanleger passiert und nach dem Durchfahren des Wäldchens wird der Abzweig erreicht. Nach rechts geht es (wieder) zum Kopfbahnhof und gerade aus auf den zweiten Schenkel des 'Y'. Die Zufahrt zum Kopfbahnhof ist also nur aus dieser, sagen wir mal, südlichen Richtung möglich. Von Nordwesten her muss erst über die bereits genannten Kehrschleife ein Umweg gefahren werden, um in den Kopfbahnhof zu gelangen.
Links und rechts der Gleise sind verschiedene Szenen wieder gegeben, bis schließlich ein zweigleisiger Tunnel erreicht wird.