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Döppenauer Weinhaus und Weinberg
Teichgut Edel & Faul

H0e-/H0f-/Gn15-Projekte

Faszination Modellbau - Karlsruhe 2011

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Döppenauer Weinhaus und Weinberg Döppenauer Weinhaus und Weinberg

Für den täglichen Betrieb im Döppenauer Weinhaus und Weinberg wird eine Feldbahn eingesetzt. Um im beengten Hof des Weinhauses rangieren und vor allen Dingen mehrere Gleise bedienen zu können, ist eine kleine Drehscheibe eingebaut.

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Döppenauer Weinhaus und Weinberg Döppenauer Weinhaus und Weinberg

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In einem Bericht in der Zeitschrift Miba Spezial 91 - Modellbahn-Kleinstanlagen -, mit zum Teil großformatigen Bildern, beschreibt der Erbauer Herbert Kessel den Betrieb auf und den Bau der Anlage Döppenauer Weinhaus. Ebenso ist ein Bericht in der Miba-Zeitschrift Kleinstanlagen erschienen.

Aufgebaut waren insgesamt drei Teilanlagen, deren Frontansichten an das Gehäuse alter Röhrenfernseher erinnern. Das Döppenauer Weinhaus und Weinberg wurde von Herbert Kessel und das Teichgut Edel & Faul von Alexander Lehmann erbaut. Die Schienenstrecken der drei Teilstücke sind durch entsprechende Öffnungen in den Seitenwänden verbunden. Der Baumaßstab ist 1:22,5 also Gartenbahngröße, die Spurweite jedoch Gn15.
Gn15 ist die internationale Bezeichnung für eine Schmalspurbahn (n = narrow gauge) im Maßstab G (1:22,5) der Originalspurweite 15" (15 Zoll = 381 mm). Im Modell ergibt dies dann die Spurweite 16,9 mm. Somit können Gleise und Fahrwerke aus dem H0-Bereich (Spurweite 16,5 mm) verwendet werden. Die Spurweite 15" kommt ursprünglich aus England, war jedoch in Deutschland auch in Feld-, Industrie- und Grubenbahnen weit verbreitet. Auch sogenannte Parkeisenbahnen fahren mit der Spurweite von 15".


Teichgut Edel & Faul Teichgut Edel & Faul

Teichgut Edel & Faul Teichgut Edel & Faul

Teichgut Edel & Faul

Auch in einem Fischzuchtbetrieb waren Feldbahnen eingesetzt. Auch hier wurde wegen den beengten Platzverhältnissen eine kleine Drehscheibe in den Fahrweg integriert.


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