Modellbau Team Köln, TT

Die relativ kompakt wirkende Anlage hatte dennoch eine beachtliche Größe. Ihren Teil dazu trug die Mittelkulisse bei. Durch diese optische Trennung konnten auch zwei verschiedene Ausgestaltungen vorgesehen werden. Im eher ländlich wirkenden Teil der Anlage dominiert optisch der an einer eingleisigen Strecke liegende Bahnhof, abseits der Ortschaft. Neben den drei Bahnsteiggleisen ist noch eine kleine Ortsgüteranlage mit einem Überladekran vorhanden. Im Hintergrund verlaufen zwei zweigleisige elektrifizierte Streckenabschnitte.

Nach dem Wechsel auf die andere Seite der Mittelkulisse zeigt sich eine eher städtisch geprägte Landschaft. Hier dominieren der städtische Bahnhof und die zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke. Obwohl teilweise im Vordergrund, spielt die eingleisige Nebenbahn hier nur eine unter geordnete Rolle.

Wie auf der linken Seite des städtischen Bahnhofs, so zeigt sich auch auf dessen rechter Seite die eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke im Vordergrund, ohne zu dominieren.

Auf der Anlage waren viele Züge gleichzeitig unterwegs. Auf Grund der Komplexität der Streckenführungen und auch dem Ausstellungsbetrieb geschuldet, wurde die Anlage mit dem Computer gesteuert.