ModellBahn-Team Osnabrück e.V., H0

Die Großanlage war in Form eines in sich gebogenen 'Y' aufgebaut. Der eine, linke Schenkel der Anlage bzw. des 'Y' wies am Schluss einen offenen Betriebsbahnhof auf, von dem sich eine eingleisige Strecke durch eine geschwungene Landschaft schlängelte, um schließlich in einen mehrgleisigen Vorstadtbahnhof zu münden. Neben der Strecke und noch vor den Bahnsteiggleisen lag erhöht ein Bahnbetriebswerk mit einem mehrständigen Rechteckschuppen und davor liegender Schiebebühne für die Dieseltraktion. Von hier wird der große Durchgangsbahnhof mit Triebfahrzeugen bedient. Am Ausgang des Vorstadtbahnhofs befindet sich noch ein großer Güterschuppen mit Gleisanschluss. Von hier schwenkt der Rundgang nach links auf den zweiten, rechten Schenkel des 'Y'.

Auf diesem rechten Schenkel kommt die zweigleisige elektrifizierte Hauptstrecke aus einem Tunnel unter den Stadtausläufern hervor und führt in einem lang gezogenen Bogen, vorbei an einer Fabrik, wieder in einen Tunnel und mündet in eine offene Gleiswendel, deren Aufgabe es ist Züge aufzunehmen und wieder zu entlassen, so dass auf der Hauptstrecke im gestalteten Bereich der Eindruck entsteht, dass von einem sehr weit entfernten Bahnhof die Züge in Richtung des Großbahnhofs fahren.
Auf der anderen Seite entlang des Schenkels gibt es Einblicke von der anderen Seite auf die Hauptstrecke, bevor diese unter den Stadtausläufern verschwindet. Nach der Stadt, in der gerade eine Kirmes statt findet, ergibt sich die Sicht von der anderen Seite auf den Vortstadtbahnhof und den Güterschuppen. Die eingleisige Nebenstrecke führt weiter durch die Landschaft, dem Großbahnhof entgegen.