Liliput - Karl Gebele

Karl Gebele erhielt von der Firma Liliput den Auftrag eine Ausstellungsanlage zu entwerfen und zu bauen, damit die Fahrzeugmodelle in einer passenden Umgebung präsentiert werden können. Weil die Firma Liliput auch Schmalspurfahrzeuge in der Spurweite H0e (entspricht einer Vorbildspurweite von 750 mm) im Programm hat, zieht auch eine Schmalspurbahn ihren Kreis.

Im Tal verläuft eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecke. Am Hang entlang schlängelt sich eine eingleisige Nebenstrecke zum höher gelegenen Bahnhof der Nebenstrecke. Hier haben die Reisenden u.a. die Möglichkeit von der Normalspur (Regelspur) auf die Schmalspurbahn umzusteigen.
Der Bahnhof hat zwei Durchgangsgleise, an denen ein Inselbahnsteig liegt, so dass hier eine Zugkreuzung möglich ist. Am Hausbahnsteig des Empfangsgebäudes befindet sich ein Stumpfgleis für ein Triebfahrzeug, das ab hier im Pendelverkehr fährt. Über dieses Stumpfgleis werden auch der Güterschuppen und die Verladerampe bedient. Am gegenüber liegenden Ende befindet sich noch eine Umsetzanlage für Regelspurfahrzeuge auf Schmalspurfahrzeuge und ein Abstellgleis.