Interessengemeinschaft Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn, H0e/H0f

Die Anlagen und Motive der drei Bilderreihen oben stammen vom selben Modellbauer. Die oberste Reihe stellt den Betriebshof einer größeren Feldbahn dar. In der Reihe darunter haben sich die Bergarbeiter in einem Schiefersteinbruch bereits weit in die Tiefe vorgearbeitet. Das Betriebsdiorama und die Anlage weisen die Spurweite H0e auf. Dies entspricht einem Vorbildmaß von etwa 750 mm. Die Anlagen in der Bilderreihe darunter wurden mit Gleisen aus dem neuen Buschprogramm gestaltet. Beide dienten dazu erste Erfahrungen damit zu sammeln, zumal seitens Busch noch keine weiteren Schienen und Weichen zur Verfügung standen. Die Spurweite beträgt beim Vorbild ca. 600 mm und damit im Modell H0f.

Wiederum in H0e wurde ein Kieswerk mit ausschließlichem Feldbahnbetrieb gestaltet. Der Erbauer hat nebenbei noch ein Faible für Feuerwehrfahrzeuge, die er mit einer Vielzahl von kleinen und kleinsten Leuchtdioden zur Geltung bringt. Insbesondere die blauen Blinklichter sind immer wieder ein Anziehungspunkt für die kleinen Besucher.

Der Schmalspurtriebwagen quert auf dem Diorama gerade eine kleine Brücke über einen Bach, an dessen Ufer sich Sonnenanbeter tummeln. Das Diorama ist das Ergebnis eines Landschaftsbauseminars. Vom selben Erbauer stammt die Feldbahnanlage in der Spurweite H0f. Auch hier konnten lediglich die Gleise aus mehreren Busch-Startpackungen verwendet werden, weil mehr, insbesondere Weichen, von Busch noch nicht geliefert werden konnte. Die Anlage wird nach Erhalt der erforderlichen Schienen und Weichen ihr Ansehen noch deutlich ändern.

Die in L-Form aufgebaute Segment-/Modulanlage ist eine Gemeinschaftsproduktion dreier Mitglieder der IG Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn. Die beiden Segmente am kürzeren Ende der L-Form wurden vom Jugendmitglied mit etwas Unterstützung umgesetzt. Im Steinbruch werden Loren von Hand umgesetzt. Am Grund des Steinbruchs fährt eine Feldbahn, die die befüllten Loren abholt und zur Verladeanlage bringt. Hier wird der Schotter auf Wagen der Schmalspurbahn oder auf LKW umgeladen. Auf dem Eckmodul findet sich ein aufgegebener Haltepunkt, in dessen unmittelbarer Nähe eine Ausgrabung statt findet. Der Fund wurde den Römern zugeordnet. Daran schließen sich ein Haltepunkt, eine Schotterverladung auf Regelspurwagen und ein kleiner Bahnhof an. Die Schotterverladeanlage wird durch einen Diema Gütertriebwagen bedient, der zwischen der Verladeanlage und dem Steinbruch im nicht einsehbaren Hintergrund pendelt. Der Triebwagen ist ein Eigenbau auf Resinbasis eines Mitglieds der Interessengemeinschaft. Weitere Informationen zu den Anlagen können auf der Seite der IG Modellbahn-, Schmalspur- und Feldbahnfreunde Niefern-Öschelbronn abgerufen werden.