Modelleisenbahnclub Mühlacker e.V.

Fahrtag im Vereinsheim 2010

Im Vereinsheim des MEC Mühlacker, direkt neben dem Bahnhof Mühlacker, ist eine U-förmige Modellbahnanlage fest eingebaut. Im Prinzip befindet sich in der Mitte lediglich ein schmaler Bediengang. Auf dem vorderen Schenkel befindet sich der neungleisige Kopfbahnhof mit einem großen Empfangsgebäude in Seitenlage.

Links

Kontakt

Impressum

Das Bahnhofsvorfeld wird durch eine große Straßenbrücke überspannt. Die Gleisführung teilt sich dann in die zweigleisige Hauptstrecke, eine eingleisige Nebenbahn, sowie die Zufahrt zum Betriebswerk, getrennt nach elektrischer und Dampftraktion. In Insellage befindet sich ein großes Stellwerk. Diesem anschließend haben die (Modell-) Eisenbahner eine kleine Schrebergartenkolonnie gegründet.

Eingezwängt zwischen der höher liegenden Hauptstrecke und der ansteigenden Nebenbahn liegt der mehrständige Rechteckschuppen der elektrischen Traktion. Der Bestand an Eloks ist jedoch so groß, dass etliche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden müssen.
Mit einer extra Zufahrt angeschlossen, wird das Dampflokbetriebswerk nach Unterquerung der Nebenbahn erreicht. Nachdem auch hier der Fahrdraht liegt, können auch Eloks im Rundschuppen abgestellt werden.

Am hinteren Anlagenrand spannt sich die Brücke der Neubaustrecke, auf der IC und ICE verkehren.

Auf dem hinteren Anlagenschenkel zieht sich die Hauptstrecke entlang und durchquert einen Abzweigbahnhof. An diesem beginnt auch ein neues Projekt, das derzeit in Arbeit ist -> eine Schmalspurstrecke in der Spurweite H0m nach Schweizer Vorbild.

An der Basis der U-Anlage schließt sich hinter der Wand ein Technikraum an, der mit einem Schattenbahnhof ausgestattet ist und von dem aus die verschiedensten Züge auf die Strecke geschickt werden bzw. werden können.
Weitere Informationen und Bilder zu der hier gezeigten Anlage, sowie weitere Informationen zum Verein können auf den Seiten des MEC Mühlacker e.V. abgerufen werden.

Zurück zur Auswahl