Die Lok mit einer Lore fährt hinter den schon stark mit genommenen Gebäuden eine Steigung zu
einer Spitzkehre empor. Von dort wird in einer weiteren Steigung die Lore bis zur Enladerampe
geschoben. Nach dem Abkippen des Inhalts führt die Fahrt auf der oben genannten Strecke zurück
bis unter die Schüttanlage. Hier wird die Lore gefüllt und die Fahrt beginnt von neuem. Der
Betrieb ist so mit sich selbst beschäftigt.
In der Zeitschrift Miba, Ausgabe 05/2020, berichten die Erbauer mit zum Teil großformatigen
Bildern über ihre Anlage. Ein weiterer Bericht über die Anlage ist in der Zeitschrift Schmale
Spuren, Ausgabe 4/2020, erschienen. Des Weiteren wurde ebenfalls ein Bericht zur Anlage durch
den Erbauer mit zum Teil großformatigen Bildern in der Zeitschrift Voie Libre, Ausgabe 114 (Juli
- September 2023) veröffentlicht.
