Chémante - Hourné (s.a.r.l.), 014 - 1:43,5

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Einer schmalspurigen Feldbahn werden die Holzkastenkipploren mittels eines Trichters beladen. Nach dem die drei Loren beladen sind, zieht die Feldbahnlok ihren Zug am Werkstattgebäude vorbei auf das Streckengleis und schiebt die Fuhre dann in eine Tunnelöffnung.

Auf der anderen Seite des Tunnels wird der verarbeitende Betrieb erreicht. Vorbei am Lokschuppen und über eine Dreiwegeweiche drückt die Feldbahnlok die Loren auf die Entladevorrichtung.

Am Schütttrichter angekommen, werden die Loren automatisch gekippt, so dass deren Inhalt in den Trichter entladen und mit Förderbändern zur weiteren Verarbeitung transportiert wird.

Dieses zweite Betriebsdiorama mit dem verarbeitenden Betrieb wird in der Zeitschrift SNM - Spur Null Magazin, Ausgabe 48, mit einer Vielzahl, zum Teil großformatigen Bildern vorgestellt.

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