An der anderen Bahnhofsseite, in Höhe des dortigen Gleisvorfeldes, ist ein Industriegebiet angedeutet,
in dem z.B. eine Diesellok mittels eines Culemeyer-Transportwagens transportiert wird.
In einer Linkskurve verschwindet die Bahntrasse in einem gemauerten Brückenportal. Auf der anderen
Seite der Mittel- bzw. Trennkulisse schließt sich dann der zweite Teil der Anlage an. Zur besseren
Übersichtlichkeit und auch um die Ladezeiten relativ kurz zu halten, ist die Fortsetzung auf die
nächsten Seite ausgelagert. Zum Weiterkommen einfach den Link unten rechts anklicken.