Modellbahnhof Stockheim

Vorbemerkung: Der Modellbahnhof Stockheim ist im ehemaligen Empfangsgebäude des Bahnhof Stockheim untergebracht. Die mit den folgenden Bildern vorgestellte Modellbahnanlage belegt fast das komplette Erdgeschoss. An einer Stirnseite des Empfangsgebäudes findet man das Bistro Gleis 4, in dem man sich vor oder nach der Besichtigung der Modellbahnanlage stärken kann.

Die Wanderung entlang der Anlage beginnt am linken Anlagenende. Hier endet eine Stichstrecke der Bahn, die mittels einer Schleife um das Bahnhofsgebäude führt. Im kleinen Bahnhof findet noch Güterverkehr statt, hauptsächlich an der Ladestraße. Die eingleisige Strecke führt gewunden zum Abzweigbahnhof Gedern, der nebst umfangreichen Lokbehandlungsanlagen, einem Lokschuppen und einer Drehscheibe nach einem Vorbildgleisplan wiedergegeben ist. Von der Lokbehandlungsanlage zu den Bahnhofsgleisen und zurück pendelt eine Dampflok. Am vorderen Anlagenrand ist die dazu gehörige Ostschaft (teilweise) aufgebaut. Um das in Halbhöhenlage befindliche Gehöft, als auch in der Ortslage verkehren Fahrzeuge nach dem Car-System. Am Gehöft ist es ein Traktor mit Anhänger, in der Ortslage ein LKW. Diese Fahrten, sowie andere klein bewegte Szenen werden mittels Knopfdruck gestartet.

Die eingleisige Strecke umrundet nach verlassen des Bahnhof Gedern einen Mauervorsprung und führt an einem kleinen Freizeitpark vorbei. Hier findet sich auch eine kleine Parkbahn. Die Bahnstrecke führt weiter zur nächsten Ortschaft Merkenfritz, einem Ortsteil von Hirzenhain, mit ihrem kleinen Bahnhof. Auch hier sind auf Knopfdruck Fahrzeug auf der Straße unterwegs.

Die eingleisige Bahnstrecke führt weiter und erreicht die Gemeinde Hirzenrain. Etwas außerhalb der Gemeinde liegt ein größerer Industriekomplex. Das Werk hat einen eigenen Bahnanschluss und wird (auf Knopfdruck) durch eine Köf bedient. Auch hier gibt es weitere Knopfdruckattraktionen, sowie fahrende Fahrzeuge auf der Straße. Der neben der Bundesstraße gelegene Stausee ist groß genug, dass darauf Wassersport betrieben werden kann.

Geschickt die bauliche Gegebenheit nutzend, hier ein Mauervorsprung, erreicht die eingleisige Strecke unmittelbar danach die Ortslage Lißberg, einen Stadtteil von Ortenberg. Im weiteren Verlauf quert die Bahnstrecke die Bundesstraße und führt am Basaltwerk Ortenberg vorbei, das durch die Bahn mittels eines Anschlussgleises bedient wird.

Die Bahnstrecke erreicht schließlich den Bahnhof Ortenberg. Im unmittelbaren Umfeld des Bahnhofes findet gerade eine Kirmes statt. Dazu ist unter anderem ein großes Zelt aufgebaut. Hier, wie auch auf dem vorhergehenden Streckenteil sind wieder etliche Knopfdruckattraktionen unter gebracht.
Nach dem Bahnhof Ortenberg erreicht die Bahnstrecke den Werkstattbereich der Anlage und führt einmal an der Wand entlang auf einen neuen Anlagenteil, der den Bahnhof Stockheim samt vorgelagertem Betriebswerk aufnimmt. Unmittelbar vor der Bahnhofseinfahrt und der Einfahrt zum Betriebswerk zweigt noch das Gleis zu einem Anschließer ab. Auf dem Platz vor dem Empfangsgebäude Stockheim findet gerade ein Bahnhofsfest statt.

Am anderen Ende des Bahnhofs Stockheim trennt sich die Bahnstrecke. Eine davon schwenkt nach hinten in die Kulisse ab. Die zweite Strecke folgt einem Rechtsbogen und führt an einem Industriegebäude, ohne Bahnanschluss, vorbei zum Bahnhof Glauberg, einem Ortsteil von Glauburg. Der Bahnhof selbst besteht aus dem Gleis am Hausbahnsteig und einem Umfahrgleis mit einem angeschlossenen kurzen Abstellgleis. Die Bahnstrecke führt weiter und umrundet zur Hälfte Enzheim, einen Stadtteil von Altenstadt. Hiermit ist der Endpunkt der Anlage erreicht.