Nach dem Ausfahren der Züge aus dem Tunnelportal wird ein Taleinschnitt auf einer Brücke
überquert. Hier kam wohl die Nachbildung der Bietschtalbrücke von Faller zum Einbau.
Im Anschluss erreichen die Züge einen kleinen Durchgangsbahnhof nach schweizer Vorbild und
befahren mit der Durchquerung eines Tunnel eine weitere Gleiswendel, an deren Ende ebenfalls
gewendet wird und die Fahrt wieder zurück geht.