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Ausgangspunkt der Bahnstrecke ist der Bahnhof Neuenrade. Dieser Durchgangsbahnhof ist auf Grund einer Streckensperrung zum Endbahnhof geworden. Direkt an das Empfangsgebäude ist der relativ große Güterschuppen angebaut. Dieser verfügt zusätzlich über eine Kopframpe mit Gleisanschluss. Das Zufahrtsgleis dient als Ladestraße und weist selbst noch eine Seitenrampe auf. Nach passieren des Stellwerkes führt die Trassierung im Bogen auf die eingleisige Strecke. Ein abzweigendes Gleis ist still gelegt.


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Vorbei an einer größeren Industriehalle mit Gleisanschluss wird der Durchgangsbahnhof Nüdelshallbach erreicht. Dieser relativ kleine Bahnhof weist einen zweiständigen, eingleisigen Lokschuppen auf, dem ein Kohlebansen vorgelagert ist. Auf der gegenüber liegenden Gleisseite befindet sich eine Ladestraße mit kombinierter Kopf- und Seitenrampe. Viel mehr hat der ländliche Bahnhof nicht zu bieten.

Zwischen dem Lokschuppen und der Laderampe führt die Strecke eingleisig weiter zum nächsten Betriebspunkt. Hier bei der Ausstellungsanlage ein offener Betriebsbahnhof.


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